好消息！肇慶萬達專線，擬10月前開通！

2月25日，鼎湖交通運輸局發布《肇慶市鼎湖區城鄉公交一體化實施方案（征求意見稿）》，顯示鼎湖公交計劃新增鄉村專線、旅游專線和萬達專線。

另外，多條線路調整優化，個別線路增加萬達廣場站。

注：該文件為征求意見稿，未最終落實。

01.

調整及優化現有公交線路

現有公交線路調整，包括區內線路調整和跨區線路調整。

先看區內線路調整，公交線路共7條，現擬保持1條不變、取消1條外，其余5條以重新調整線路為主，具體如下：

再看跨區線路調整，主要為端州線、高要線、四會線、大旺線，共18條線路，原則上保持不變，個別線路增加萬達廣場站，及個別公交站點變更站名，具體如下：

02.

開通快速公交專線

針對日常線路公交站點多、耗時較長的短板，結合萬達項目增加人流的需要，鼎湖擬增設快速公交專線，包括鄉村專線、旅游專線和萬達專線。

其中，考慮到鼎湖區農村公路普遍較窄，不宜使用體型較大的公交車輛，擬采用9座汽車作為鄉村小巴穿梭于村鎮之間。

專線小巴采取試行定時、定點的方式進行日常運營，具體時間視群眾實際出行需求而定，試運營一段時間后，根據實際情況再行適時調整。

旅游專線每30分鐘/班，試運營后，根據人流情況再行調整。

可以一提的是，鄉村專線及旅游專線計劃在8月底前正式開通，并完成原有線路的調整。

萬達專線擬投入公交車6輛，試運營后，視人流情況再行調整。

區交通局計劃在10月1日前，正式開通萬達項目專線（區內線路部分）。

03.

加快啟動鼎湖區公共交通樞紐建設

該文件還提到，盡快啟動鼎湖區公共交通樞紐及停車場項目的前期工作，力爭納入2021國家專項債項目，爭取年內開工建設并及早建成投入使用，使之成為區公共交通樞紐中心。

▲來源：鼎湖發布

據悉，鼎湖公共交通樞紐及停車場項目，將打造一個具有文化底蘊、傳承創新、開放共享、功能復合、智慧生態、景觀豐富的現代公共交通樞紐。

該交通樞紐項目集汽車客運站、公交首末站、城市旅游服務中心、地下車庫、物流配送等功能于一體，聯系兩大主要城區公共交通系統。

標簽：民生007,肇慶陽光網，萬達專線